Дөңгелектерді туралау процедурасын жыл сайын орындау ұсынылады. Ол автомобильдің басқарылуын реттейді, оны жолда орнықты етеді және бағытты жақсартады. Егер сізде автомобильдің құрылғысы туралы жеткілікті біліміңіз болса, дөңгелекті туралауды өзіңіз жасай аласыз.
Нұсқаулық
1-қадам
Көлік құралын көтергішке немесе тексеру шұңқырының үстінде орналасқан көлденең платформаның үстіне қойыңыз. Тексеруді руль дөңгелегін тексеруден бастаңыз. Түзу сызықпен қозғалғанда оның позициясы өзгермейтініне, сол және оң жақтағы айналым саны бірдей екендігіне көз жеткізіңіз. Автокөлікті орнатқаннан кейін, доңғалақтың қысымын тексеріп, оны қажетті мәнге келтіріңіз, аспаның және руль механизмінің мықтап бекітілгеніне көз жеткізіңіз. Бұрандалар мен гайкаларды қатайтыңыз.
2-қадам
Дөңгелектің геометриялық осінің алдыңғы және артқы нүктелері арасындағы қашықтықтың айырмашылығын есептеп, саусақ санын анықтаңыз. Бұл әрекетті орындау үшін сызғышты немесе тартқышы бар тізбекті телескопиялық түтік құрылғысына шкаланы және басқару тізбектерін орнату арқылы пайдалануға болады.
3-қадам
Саусақты өлшеңіз. Ол үшін телескопиялық түтік шиналардың бүйір қабырғаларына тірелетін етіп дөңгелектер арасына сызғыш орнату керек. Бұл жағдайда тізбектер жерге тиіп кетуі керек. Көлікті алға қарай дөңгелетіп, дөңгелектердің геометриялық осінің артына сызғышты қойып, шкаладағы көрсеткіні нөлге қойыңыз. Стандарттардан ауытқу болған жағдайда оны түзете отырып, көрсеткі арқылы саусақ мәнін анықтаңыз.
4-қадам
Камераны реттеңіз. Көлікті көтеріңіз. Дөңгелектің тең түсу нүктелерін есептеңіз. Ол үшін мықты қол демалысын және борды қолданыңыз. Борды айналдыру дөңгелегіне апарыңыз және қарама-қарсы шығыңқы элементтерді белгілеңіз. Содан кейін дөңгелекті белгілер тік болатындай етіп бұраңыз.
5-қадам
Жүкті дөңгелектің жанына іліп қойыңыз. Жиектің үстіңгі бөлігі мен жүктеме жіпінің арасындағы қашықтықтың айырмашылығы камбердің мөлшері болады, оны интервал 1-5 мм болатындай етіп реттеу керек. Ол үшін иінтіректің осі мен көлденең сәуленің арасына дөңгелектер қосу керек.
